Vores krav til varmesave:
Lav støj, isolering og absorption.
De forreste og bagerste styrehylstre forbedrer kvaliteten af dysen og fjerner halen.Bunden af savdækslet er skråningsformet, og hældningen er større.Tilføj en vandblæsningsmekanisme for at rense jernspånerne i bunden af savdækslet.Tidsstyret blæsning, blæsevarigheden er justerbar.
Tilføj tomgangsruller for og bag for at undgå slid på styremuffen.
Klemning kan annulleres for at forbedre synkron sporingsevne.(Aflysning anbefales ikke).Dobbelt pumpe, klem uafhængig pumpe.
Trækstrukturen, anti-holdehjulet kan annulleres, hvilket svarer til at reducere bilens krop og reducere sliddet på styreskinnen.
Cylinderbunden er forstærket for at forhindre vibrationer og skader.Den kritiske del, der bærer savekraften.
Oliecylinderens position kan justeres, så den tilpasses savklingens slid.Justeringsmængden er generelt 50 mm.
De små hjul er monteret på ydersiden af bilens karrosseri og er nemme at skille ad.
Når hjulet er slidt, kan højden på hjulakslen justeres.Undgå det trebenede fænomen, når hjulene er slidte.3 mm.
Tilføj en kilegang og en krydsnøgle mellem savarmsstøtten og savkassekroppen.(Efter at have bestået fabriksacceptet, vil det blive svejset, inden det forlader fabrikken).Her er den ikke-skrøbelige del.
5V-remmen bruges til motorremmen, og transmissionsmomentet er 3-5 gange B-remmen og 2-3 gange C-remmen.Remskiven har et beskyttelsesdæksel.
Den lineære hastighed af savklingen sikrer, at stålrøret ikke har store interne og udvendige grater, og den mellemliggende lineære hastighed er valgt i henhold til det faktiske område, vægtykkelsesområde og ydre diameterområde.(Brugeren angiver stålrørets ydre diameter, vægtykkelse og materiale. 195-355B).
DC-magnetventilspolen er tilføjet med friløb
Indlægstid: Okt-09-2022